{"id":479,"date":"2021-06-14T11:47:02","date_gmt":"2021-06-14T09:47:02","guid":{"rendered":"https:\/\/immobiliaresegalerba.it\/?p=479"},"modified":"2021-06-18T07:11:13","modified_gmt":"2021-06-18T05:11:13","slug":"quando-si-considera-pertinenziale-il-posto-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immobiliaresegalerba.it\/?p=479","title":{"rendered":"Quando si considera pertinenziale il posto auto?"},"content":{"rendered":"<p>La normativa sui parcheggi \u00e8 quanto mai complessa e frammentaria in quanto in base all\u2019anno di costruzione e alla categoria di appartenenza cambia la disciplina che ne regola il trasferimento. Proviamo a vedere in maniera sintetica la disciplina applicabile.<\/p>\n<h2>1967 la Legge 756\/67 meglio conosciuta come Legge Ponte<\/h2>\n<p>A partire dal 1967 sono stati introdotti i parcheggi obbligatori. Infatti l\u2019art. 41 sexties della Legge urbanistica 1150\/42 introdotto dalla legge Ponte ha stabilito che nelle nuove costruzioni devono essere riservati appositi spazi a parcheggio in misura non inferiore a un metro quadrato per ogni dieci metri cubi di costruzione.<\/p>\n<p>La normativa ha pertanto introdotto uno stretto collegamento tra il rilascio della concessione edilizia e la destinazione di una data determinata area a parcheggio. Pertanto a partire dal 1 settembre 1967 tutte le nuove costruzioni per ottenere il rilascio del provvedimento edilizio dovevano prevedere tali aree. La Giurisprudenza \u00e8 intervenuta pi\u00f9 volte in materia ritenendo che tali posti auto possano essere liberamente commerciabili separatamente dall\u2019immobile residenziale ma a favore dell\u2019utilizzatore di quest\u2019ultimo si costituisce un diritto d\u2019uso.<\/p>\n<h2>La Legge 122\/1989 meglio conosciuta come Legge Tognoli<\/h2>\n<p>Questa norma ancora molto attuale oltre a prevedere agevolazioni fiscali per la costruzione dei parcheggi facoltativi, e la costruzioni dei parcheggi nel sottosuolo anche in deroga ai vigenti strumenti urbanistici, ha sancito espressamente il divieto di alienazione di questi posti auto separatamente dall\u2019immobile .<\/p>\n<h2>La Legge 246\/2005<\/h2>\n<p>Una importante innovazione \u00e8 stata invece introdotta dalla Legge 246\/2005 che introducendo un secondo comma all\u2019art. 41 sexties ha stabilito che gli spazi a parcheggio non sono gravati da vincoli di sorta ne da diritto di uso e sono trasferibili autonomamente.<br \/>\nPertanto a partire dal 16 dicembre 2005 \u00e8 stato introdotto un regime di libera trasferibilit\u00e0 degli spazi a parcheggio.<\/p>\n<h2>Conclusioni<\/h2>\n<p>1) Sono liberamente trasferibili i parcheggi costruiti anteriormente al 1 settembre 1967.<br \/>\n2) Sono liberamente trasferibili i parcheggi costruiti in eccedenza rispetto al vincolo di cui all\u2019art. 41 sexities.<br \/>\n3) I parcheggi costruiti tra il 1967 ed il 2005 sono alienabili con vincolo ex 41 sexties, con la conseguenza che seppure la propriet\u00e0 \u00e8 trasferita ad altri colui che abita l\u2019immobile ha il relativo diritto d\u2019uso.<br \/>\n4) I parcheggi costruiti con agevolazioni fiscali di cui alla Legge Tognoli non sono mai liberamente alienabili separatamente.<br \/>\n5) Sono liberamente trasferibili i parcheggi costruiti senza agevolazioni successivamente al 16 dicembre 2005.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La normativa sui parcheggi \u00e8 quanto mai complessa e frammentaria in quanto in base all\u2019anno di costruzione e alla categoria di appartenenza cambia la disciplina che ne regola il trasferimento. 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