{"id":469,"date":"2017-12-02T11:36:21","date_gmt":"2017-12-02T10:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/immobiliaresegalerba.it\/?p=469"},"modified":"2021-06-17T16:28:17","modified_gmt":"2021-06-17T14:28:17","slug":"la-periferia-un-dappertutto-che-diventa-nessun-luogo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immobiliaresegalerba.it\/?p=469","title":{"rendered":"La periferia. Un dappertutto che diventa nessun luogo"},"content":{"rendered":"
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Davvero a Genova nascono le periferie?<\/h2>\n<\/div>\n
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Spesso sentiamo dire che il mercato immobiliare in determinate zone delle nostre citt\u00e0 \u00e8 in difficolt\u00e0, non cresce o addirittura \u00e8 assente. E questo vale anche per Genova.<\/p>\n

Allora facciamoci una domanda, anzi due, che cos\u2019\u00e8 il mercato immobiliare? Che cosa sono le periferie?<\/p>\n

Il mercato immobiliare non \u00e8 un\u2019entit\u00e0 astratta, \u00e8 semplicemente il risultato del comportamento collettivo, determinato dalle scelte individuali di milioni di persone. Prendersela con il mercato per le sue oscillazioni sarebbe un po’ come prendersela con il cambio delle stagioni. Siamo noi che influenziamo il mercato con i nostri comportamenti, con le nostre azioni. Il mercato immobiliare \u00e8 qualcosa di straordinariamente vivo e sociale, che influenza, e nel contempo \u00e8 influenzato, dalle dinamiche comportamentali della societ\u00e0.<\/p>\n

E le periferie che cosa sono? Etimologicamente il concetto di periferia evoca una distanza da un centro, un isolamento: il centro viene notoriamente visto e concepito come la zona privilegiata, il luogo in cui vengono prese le decisioni, la parte della citta\u0300 che, in sostanza, detiene il ruolo di leadership. Le aree centrali sono quelle in cui, mediamente, e\u0300 presente una dotazione di beni e servizi quantitativamente e qualitativamente superiore rispetto a quelle delle zone periferiche.<\/p>\n<\/div>\n

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Dal triangolo industriale a Begato<\/h2>\n<\/div>\n
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L\u2019Italia e\u0300 stata caratterizzata da un processo di crescita urbana differente rispetto a quello degli altri paesi industrializzati: si e\u0300 trattato di un processo partito in ritardo e molto piu\u0300 lento, dalle forti differenziazioni a livello territoriale.<\/p>\n

Dal secondo dopoguerra ad oggi i cambiamenti nell’assetto urbano delle nostre citt\u00e0 si sono fatti piu\u0300 veloci e piu\u0300 profondi, emergono e si consolidano nuovi sistemi insediativi di tipo metropolitano. Ed e\u0300 proprio a partire dal secondo dopoguerra che in Italia fanno la loro comparsa le prime vere periferie urbane.<\/p>\n

La collocazione spaziale, all’interno delle citta\u0300, delle classi subalterne e dei ceti poveri, che precedentemente popolavano zone inserite nei centri urbani consolidati, come l\u2019esempio di Via Madre di Dio o Via Pr\u00e8 a Genova, si e\u0300 gradualmente concentrata in aree esterne, le periferie appunto.\u00a0Iniziano le costruzioni di grandi agglomerati residenziali popolari con elevate densita\u0300 abitative, posizionati in luoghi isolati, privi di servizi, negozi e svaghi.<\/p>\n

\u00c8 il caso, nella nostra citt\u00e0, della realizzazione della Diga Rossa e della Diga Bianca di Begato.<\/p>\n<\/div>\n

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Il sogno del milione di abitanti<\/h2>\n<\/div>\n
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La crescita della popolazione che tra gli anni \u201950 e \u201970, portarono Genova alla soglia degli 850 mila residenti, l\u2019aumento del numero delle famiglie, la comparsa di nuovi stili di vita e di diverse richieste nei confronti della residenza generarono, a partire dalla fine degli anni \u201960, una crescente domanda di abitazioni e, in particolare, di abitazioni a basso costo.<\/p>\n

Inizia la fase dell\u2019estensione delle grandi citta\u0300 con una vera e propria esplosione delle periferie urbane, che a Genova si rende manifesta, vista la cronica mancanza di territorio, con l\u2019edificazione selvaggia dei quartieri collinari. A distanza di sessant’anni oggi scontiamo problemi evidenti: le difficolt\u00e0 legate all’accessibilit\u00e0 veicolare, con l\u2019impossibilit\u00e0 dei mezzi pubblici di transitarvi, le croniche carenze di parcheggi, la scomparsa dei negozi, la mancanza di infrastrutture di primaria necessit\u00e0, il degrado ambientale ed episodi, sempre pi\u00f9 frequenti, di microcriminalit\u00e0. Elementi propedeutici alla disgregazione del mercato immobiliare con il crollo dei valori e la mancanza di richieste d\u2019acquisto.<\/p>\n

Erano, gli anni \u201960, quelli durante i quali i privati cedevano agli istituti delle case popolari terreni dal modesto valore di mercato, terreni su cui si andra\u0300 ad intervenire con imponenti azioni di edilizia invasiva o che verranno toccati da lottizzazioni molto discutibili.<\/p>\n

Nel 1962 viene promulgata la legge 167, legge che, introducendo un meccanismo attuativo particolarmente interessante, permetteva\u00a0 tre tipi di finanziamento:<\/p>\n

1) a totale carico dello Stato (mediante gli Istituti Case Popolari)<\/p>\n

2) a carico delle cooperative d\u2019abitazione (mediante erogazione di mutui agevolati)<\/p>\n

3) a carico delle imprese (con convenzioni relative al costo di costruzione e alle modalita\u0300 di immissione sul mercato immobiliare).<\/p>\n<\/div>\n

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Il degrado urbano e il crollo immobiliare<\/h2>\n<\/div>\n
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La sommatoria degli elementi analizzati poc’anzi determin\u00f2 l\u2019esplosione di quel boom economico che non fece i conti con gli aspetti sociali dei quartieri periferici.\u00a0 Oggi per\u00f2, anche a causa dell\u2019incremento della popolazione straniera, che spesso vive situazioni di disagio sociale ed abitativo, questi quartieri mono funzionali sono diventati i luoghi della marginalit\u00e0, le zone in cui sono andati a collocarsi i soggetti piu\u0300 deboli della societ\u00e0. Il disagio e il degrado hanno cominciato quindi a diventare i tratti tipici e caratterizzanti di queste aree periferiche.<\/p>\n

Genova, per lunghi decenni, \u00e8 rimasta al riparo da queste criticit\u00e0, ma, purtroppo, anche come conseguenza del crollo dei valori immobiliari successivi alla crisi del 2007, oggi stanno diventando, sempre pi\u00f9, un\u2019amara realt\u00e0. Aggiungiamo anche il fatto che spesso ci formiamo erroneamente l\u2019idea che una certa parte di una citta\u0300 sia pericolosa (sulla base del sentito dire o di un articolo di giornale fantasioso o superficiale) e smettiamo di frequentarla, segnalando il fatto agli amici e dando il via alla costruzione di una percezione sociale negativa. L\u2019abbandono render\u00e0 l\u2019area se non pericolosa almeno deserta e poco attraente. Se davvero vi sono alcune caratteristiche di pericolosit\u00e0, soprattutto in certi momenti della giornata, il fatto che sia evitata dalla frequentazione \u201cnormale\u201d\u00a0aggraver\u00e0\u00a0la situazione impedendo la diluizione dei comportamenti devianti in quelli socialmente accettati.<\/p>\n

Il famoso architetto Renzo Piano in un\u2019intervista rilasciata al \u201cMattino\u201d di Napoli afferma che \u201c\u00e8 forse proprio il contesto di degrado in cui parte della popolazione vive che spinge tali persone a mutare stile di vita, adottandone uno pi\u00f9 analogo allo scenario in cui sono calate\u201d.<\/p>\n

Situazioni abitative frutto dell\u2019emergenza e del disagio, aree abbandonate a se stesse, aumento della microcriminalit\u00e0, mancanza dei servizi di base e delle infrastrutture, problemi di viabilit\u00e0, invecchiamento della popolazione, inadeguatezza degli spazi attrattivi per i giovani, sono elementi tipici dell\u2019indebolimento di un quartiere, dove le case continueranno a perdere il loro valore determinando un costante\u00a0 impoverimento della societ\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n

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